impacto iniciativa de transporte de carga 2008

• Los costos de transporte de México son más elevados que los de otros países.
• La oferta de auto-transporte es muy heterogénea y la curva de costos refleja marcadas diferencias dentro del sector.
• En promedio, el transporte intra-país tiene un alto costo.
• La oferta de transporte se ha inclinado al auto-transporte, que es el más costoso.
• México tiene tarifas portuarias altas. Los tiempos de estadía en puertos también son altos.
• Las tarifas de ferrocarril son más bajas en el rango en que compiten el FFCC y el auto-transporte de carga.
• Conviene reconsiderar la participación del agente aduanal en los flujos internacionales.
• Las iniciativas tienen un impacto potencial de US$31,200 millones en ahorros. Esto significa mejorar la ventaja competitiva de México en forma importante

• El valor agregado del sector transporte es equivalente al 4% del PIB
• La ubicación geográfica le otorga a México una ventaja en el costo del transporte de carga.
• La oferta de transporte se inclina hacia el auto-transporte, que es el más costoso.

Fuente: INEGI, Análisis A.T. Kearney.

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