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02 Abril, 2018

Lanzamiento de la plataforma #3de3 para las Elecciones 2018

  • Se activa la sección de Elecciones 2018 en el sitio www.3de3.mx
  • Invitamos a los ciudadanos a exigir a todos los candidatos que compiten por un puesto de elección popular que presenten sus #3de3.
  • Este año, México tendrá el proceso electoral más grande de su historia, 3 mil 416 puestos estarán en disputa: 629 corresponden a cargos federales y 2 mil 787 a cargos locales.

Ciudad de México, 2 de abril de 2018.- Tras el arranque de las campañas electorales el pasado 30 de marzo en todo el país, se activa a partir de hoy la sección de Elecciones 2018 en la plataforma www.3de3.mx.

13 Marzo, 2018

Ineficiencia y riesgos de corrupción en obra pública: Caso de estudio del Tren Interurbano México-Toluca

  • En 2014, el TIMT fue presupuestado en 38 mil millones de pesos, para 2018 el costo total asciende a 59 mil millones de pesos, más del 50% del monto original.
  • De acuerdo al análisis de costo-beneficio del TIMT, presentado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la obra deja de ser socialmente rentable si su costo aumenta 25%, el TIMT ha incrementado más del 50%.
  • La obra debió terminar en diciembre de 2017, sin embargo, la SCT aún no ha establecido una fecha de entrega de la obra completa.
  • No hay ningún mapa público georreferenciado que muestre el trazo final que seguirá la obra.
  • Para agosto de 2017 no se contaba con la totalidad de los derechos de vía asegurados para el tramo tres del proyecto.

Nuestro análisis no pretende determinar responsabilidades penales, administrativas, o montos malversados, esto requiere una investigación que solo órganos del Estado mexicano, especializados y facultados, pueden realizar.
Ciudad de México, 14 de marzo de 2018.- En el mundo, los megaproyectos de infraestructura son particularmente vulnerables a retrasos, sobrecostos, modificaciones sustantivas en su diseño y ejecución, entre otros. De acuerdo con la Auditoría Superior de la Federación, México tiene problemas en la contratación de obra pública debido a aspectos como planeación incompleta, insuficiencia técnica, problemáticas económicas y problemas de ejecución.

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